 Новость
Тест: Audi A5 кабриолет
21:24, 06 марта 2010
Audi A5 кабриолет: roadtest
Одним из аспектов этой новой Audi A5 Cabriolet очень впечатлили меня - звуковая система. Вождение в аэропорт на месте запуска в Испании я Dark Side группы Pink Floyd Луны до серьезного громко, и это прозвучало Awesome.
Какой вы думаете это довольно периферийного, каким образом начать обзор автомобиля - кроме того, что в данном случае это не так. Вы можете увидеть эту новую Drop-Top от Audi является конечной крейсера, для автомобильного вдоль набережной с сверху вниз, оттенки и ловить лучи.
Будучи Audi, однако, это крейсер для Канн, а не Clacton. Audi планирует к 2500 Cabrios она будет продавать над всем остальным в этом году идти в основном мужчины, в основном до 50 лет и живут в очень богатые домохозяйства. Это люди, которые ожидают высокого качества - отсюда Ауди `Концерт` аудио-система, которая поставляется в качестве стандартного оборудования в любой A5 Cabrio и в моделях высшего Spec получает вверх по столкнулся нагрузок Ватт, четыре дополнительных динамиков и сабвуфера.
Имейте в виду остальные машины не половина плох. A5 кабриолет является естественным переход от A4 Cabriolet, автомобиль, который всегда делал бизнес для Audi. В основе новой Drop-Top на купе, а не салона, результат slipperier перспективных автомобилей, что является очень приятным для глаз.
Audi не жалеет своих превосходных степеней в описании этого автомобиля - `самый высокий уровень качества, пригодный и отделки с использованием лучших материалов доступно`, `самый быстрый кабриолет ускорение дизельного доступны`, `лучший остаточной стоимости в своем классе` ...
Дело в том, когда вы скольжения за руль, вы понимаете, сказал превосходной степени. Это одна из очень хорошо собрать машину, но она также предлагает много практичности. Короткий свес долгое концепция колесная база, дебютировал на Hardtop A5 и достигнут, поставив перед передней осью двигателя, также добавляет до множеством каюты особенно на задних сиденьях.
Крыша мягкий, которая, конечно, тем меньше пространства поглотили в багажнике, когда вы уложить его - он сидит в панели над сказал грузового пространства. Вы получаете 320 литров переноса пространстве - БМВ 3 серии кабриолет может обеспечить лишь 90 ... И в отличие от некоторых соперников капот может также работать на ходу, до 31mph на самом деле.
На дороге практичности бесшовно в каждом раунде, производительность. В настоящее время существует три двигателя варианта, в первом паре 2,0 и 3,2 бензины 208 и 261bhp соответственно, и в любом передний привод Quattro или четыре полноприводных форме, последний в сочетании с превосходным S-Tronic семь скорость авто / ручной коробкой передач.
Мой любимый, однако, новое дизельное топливо, три литра, в Quattro / S Tronic только форма и 236 лошадей. Это быстрые, проходя 60mph в соответствии 6,4 секунды, а переходит к 154mph, но это также слишком гладкая, как раз для этих крейсерская seafronts.
В действительности можно утверждать, что это не автомобиль, Вы хотите накачать с жесткими параметрами подвески - `Я не Cruiser Racer ...` стандартные шасси автомобиля более чем достаточно даже для умеренно энтузиазма прогресса, хотя я бы всегда, если деньги позволяют выбрать Quattro четыре колеса-диска, для сочетания лучшего сцепления и дополнительной безопасности.
Кроме того, добавление всех дополнительных ударах вверх по цене, которая начинается от ? 29795 за 2-литровый бензиновый, ? 36360 в 3,2. Необычно дизельного является наиболее дорогим из трех от ? 37935. Но за эти деньги вы получаете довольно много больше, чем хорошая стерео ...
Обзор Андрея Charman
По материалам: UK Car News
Новости по теме:
• Полный тест: Fiat 500 C
• Тест: Porsche Cayenne Diesel
• Тест: Kia Sorento
• Тест: Audi R8 5.2 FSI Quattro
• Тест: Fiat 500 C
|
|
Лента новостей
Реклама